SKF 密封件

为了满足不断变化的要求，我们生产的密封件品种繁多，材料多样。每种设计和材料的组合都具有特定的特性，适合某种具体的应用场合。 选择合适的密封件受到包括工作条件在内的许多因素的影响，例如 – 润滑类型， – 密封表面（相对面）的滑动速度， – 密封件是垂直安装还是水平安装， – 与轴的共轴性偏心或偏离 还必须考虑密封件环境，例如， – 化学或机械的因素及/或 – 热条件 是否会影响密封件性能。可用的空间、密封效率要求以及成本的可行性必须全部考虑在内。 根据应用场合的不同，起主要影响的因素也各不相同，所以，无法提供选择合适密封件类型和设计的通用规则。不过，下列有关不同密封件特性的说明应多少能起到一定的指导作用。 密封件的选择 - 油脂的保持 油脂的粘度相对较高，因此相对比较容易保持在轴承配置中。 1470 471442 455006N 442507 CR 32X47X7 HMS5 RG CR GS 145x160.5x6.3-AD1 CR PGR 50x44x10-A CR 20X35X8 HMSA10 RG CR 51247 8,5这意味着对密封件的要求不会太高，因此，几乎可以采用任何类型的密封件。 HM型无卡紧弹簧的径向轴密封件，在滑动速度较低的情况下，非常适合此类应用场合。此类HM径向轴密封件的密封唇口应面向油脂，即对轴承配置而言，唇口应朝向轴承。HM密封件有多种设计，但主要是HM14和HM21。 订购前，应查询供货情况。 装弹簧的径向轴密封件，如W1设计，同样适合用于保持油脂。在需要经常重新润滑的应用场合，至少一个密封件的唇口应背向油脂，以便多余的油脂通过该密封唇口溢出。 这样做，可避免油脂积聚，从而避免热量的积聚。 455093 28 CR 50x65x8 CRW1 V CR 38X62X7 HMS5 V CR AG 100x120x30 CR 32X50X10 HMS5 RG CR 11800 CR 12124 CR 27471 CR STR 19-230-395A当密封唇口的润滑无法得到保证时，建议使用带次唇口的密封件，因为在主唇口和次唇口之间可充填油脂。由于脂润滑的热传递状况不佳，我们建议，将油润滑的允许圆周速度减半后运用在脂润滑的场合。 除径向轴密封件（无论是否带卡紧弹簧）外，V型圈密封件 或毡密封件也可用于保持油脂。 密封件的选择 - 润滑油的保持 与油脂相比，润滑油（特别是粘度相对较低的润滑油）在轴承配置中较难保持。因此，几乎全部都要使用装弹簧的径向轴密封件，例如W1、WH1、HMS4或HDS3设计的密封件。在圆周（边缘）速度相对较低的严酷条件下，HDDF机械密封件也可用来保持润滑油。 通常，采用流体动力型Waveseal唇口的W1径向轴密封件就能胜任有余。密封件主要分为以下各组 – 径向轴密封件（卡紧密封件）， – 机械密封件， – V型圈密封件， – 轴向夹式密封件和 – 密封与间隔垫圈。 耐磨轴套作为特殊零部件进行生产。是集团的密封件专业制造厂，该厂生产的各类密封件设计，见 产品选择指南。 指南中也包括了Forsheda V 型圈密封件。 此外，还生产三种用于液压缸和气压缸的密封件：轴台V型胀圈 、压力-防尘密封件和双唇口压力密封件。是各类汽油和柴油发动机阀门密封件的最大制造商之一。 产品选择指南中包含的密封件并不一定有备货；订货前应先查询供货情况。正常范围内的产品见各种产品表。表中所列出的径向轴密封件为较常用的公制和英制尺寸。 完整的产品信息见标准范围存货清单，该清单承索提供。 密封件的选择 产品表中显示的密封件用于密封旋转部件与固定部件之间的间隙，或两个处于相对运动的零部件之间的间隙。密封件的作用是 – 保持润滑剂， – 排斥污染杂质， – 分隔液体或气体，并 – 承受压差。 即使在临界应用场合或不利的工作条件下，密封件也应以最低的摩擦和磨损充分发挥作用。